نئی GAC Honda Odyssey کم قیمت اور اضافی خصوصیات کے ساتھ چین میں فروخت پر

GAC Honda نے چین میں اپڈیٹ شدہ Odyssey کو لانچ کیا ہے، جس میں نئی ​​قیمت کی حد پہلے سے نمایاں طور پر کم شروع ہوتی ہے۔ منی وین اب تقریباً 25,700 ڈالر سے شروع ہوتی ہے اور تقریباً 33,600 ڈالر سے باہر ہوتی ہے۔ یہ پچھلے اسٹیکر کی قیمت کے مقابلے میں داخلے کے مقام پر تقریباً $7,000 کی کمی ہے، اور یہ سرکاری قیمت کو اس کے قریب لاتا ہے جو ڈیلر پہلے ہی مارکیٹ میں وصول کر رہے تھے۔

بیرونی اور طول و عرض

اس ماڈل سال کے لیے بیرونی حصے میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ اوڈیسی اپنی شیلڈ کی شکل والی گرل، افقی کروم بارز اور منسلک ہیڈلائٹس رکھتی ہے۔ یہ 191.4 انچ لمبا، 71.7 انچ چوڑا اور 67.4 انچ لمبا ہے، جس کا وہیل بیس 114.2 انچ ہے۔ یہ سات مسافروں کے لیے 2+2+3 بیٹھنے کی ترتیب کا استعمال کرتا ہے۔ ایک ایسے بازار میں جہاں منی وین بڑھتی رہتی ہیں، اوڈیسی کا نسبتاً کمپیکٹ سائز شہر میں ہتھکنڈوں اور تنگ جگہوں پر پارک کرنا آسان بناتا ہے۔ نچلی منزل بچوں اور بوڑھے مسافروں کے لیے اندر اور باہر جانے میں بھی آسانی پیدا کرتی ہے۔

داخلہ اور خصوصیات

اس بار سب سے زیادہ توجہ کیبن پر ہے۔ دروازے کے پینلز اور سیٹ میٹریل کو اپ گریڈ کر دیا گیا ہے، اور ایک نئی ہلکے رنگ کی تھیم دستیاب ہے۔ انٹری ٹرم کو آخر کار ایک اسکرین مل جاتی ہے۔ پی آر او ورژن 12.3 انچ سنٹرل ٹچ اسکرین کے ساتھ آتا ہے جو ایپل کارپلے، ہواوے ہائی کار اور کارلنک کو سپورٹ کرتا ہے۔ اعلی تراشوں میں روٹری کنٹرولر کے ساتھ 10.1 انچ اسکرین، CarLife کے لیے سپورٹ، 50 واٹ کا وائرلیس چارجنگ پیڈ اور مکمل Honda Connect 3.0 سسٹم استعمال ہوتا ہے۔

PRO+ اور MAX ٹرمز میں دوسری قطار کو ایئر لائن طرز کی نشستیں ملتی ہیں۔ PRO+ پہلی اور دوسری قطاروں کے لیے حرارتی نظام کا اضافہ کرتا ہے، جبکہ MAX حرارتی، وینٹیلیشن اور مساج کا اضافہ کرتا ہے۔ اختیاری خصوصیات میں عقبی چھت پر نصب تفریحی اسکرین، ایک آرمریسٹ فرج، ایک JBL آڈیو سسٹم اور ایک ایلومینیم فرش شامل ہیں۔ سگنیچر میجک سیٹ سسٹم باقی ہے۔

پاور ٹرین

اوڈیسی 2.0 لیٹر i-MMD ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ جاری ہے۔ پٹرول انجن 143 ہارس پاور اور 129 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ الیکٹرک موٹر 181 ہارس پاور بناتی ہے، اور مشترکہ سسٹم آؤٹ پٹ 212 ہارس پاور ہے۔ یہ E-CVT ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے۔ WLTC سائیکل پر فیول اکانومی کی درجہ بندی 38 سے 40 میل فی گیلن ہے، اور یہ ریگولر پٹرول پر چلتی ہے۔ چیسیس میں میک فیرسن اسٹرٹ فرنٹ سسپنشن اور ٹورشن بیم ریئر سسپنشن کا استعمال کیا گیا ہے، جو شہر میں آسان ڈرائیونگ کے لیے بنایا گیا ہے۔

مارکیٹ پوزیشن

اوڈیسی کو چینی منی وینز کی بڑھتی ہوئی تعداد سے مسابقت کا سامنا ہے جو الیکٹرک یا پلگ ان ہائبرڈ پاور ٹرینز، بڑی اسکرینیں اور جدید ڈرائیور کی مدد فراہم کرتی ہیں۔ ہونڈا کی خوبیاں اس کی وشوسنییتا، اس کا موثر ہائبرڈ سسٹم اور اس کی ہوشیار اندرونی پیکیجنگ ہیں۔ کم قیمت اسے زیادہ مسابقتی بناتی ہے، لیکن یہ ایک ایسے طبقے میں روایتی انتخاب بنی ہوئی ہے جو تیزی سے بجلی کی طرف بڑھ رہا ہے۔