Roewe Jiayue 07 ٹیسٹ ڈرائیو: ایک فیملی ایس یو وی جو پریمیم کمفرٹ اور ڈرائیور کی سنجیدہ مدد کو پیک کرتی ہے

Roewe نے Jiayue 07 کے لیے اگست میں بلائنڈ آرڈرز کھولے، اور جب تک Chengdu آٹو شو آیا، کمپنی پہلے ہی دس ہزار سے زیادہ ریزرویشن جمع کر چکی تھی۔ یہ تعداد پانچ سیٹوں والی بڑی SUV کی مستقل مانگ کے بارے میں کچھ کہتی ہے جو خاندانوں کو جگہ یا خصوصیات پر سمجھوتہ کرنے کو نہیں کہتی ہے۔ ہم نے حال ہی میں Jiayue 07 کے ساتھ سڑک پر یہ دیکھنے کے لیے وقت گزارا کہ یہ کس طرح چلاتا ہے اور، زیادہ اہم بات یہ ہے کہ اس کی جدید ترین ڈرائیور معاونت حقیقی ٹریفک میں کیسے کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ اس سے پہلے جامد نقوش کا احاطہ کیا جا چکا ہے، اس لیے یہ جائزہ متحرک تجربے پر مرکوز ہے۔

ڈیزائن اور کیبن کا دوبارہ جائزہ لیا گیا۔

بیرونی حصے کو جوزف کبان کی ہدایت کاری میں بنایا گیا تھا، جو کبھی بوگاٹی ویرون کے لیے ذمہ دار ڈیزائنر تھے۔ پہلے کے Roewe ماڈلز کے مقابلے میں، Jiayue 07 ایک نئی ڈیزائن کی زبان اپناتا ہے جو بھر پور اور زیادہ نمایاں محسوس ہوتا ہے، اس قسم کی شکل جو خریداروں کی ایک وسیع رینج کو پسند کرتی ہے۔ سائیڈ پروفائل میں سیمی فلش ڈور ہینڈلز اور ملٹی اسپوک وہیل استعمال کیے گئے ہیں۔ جسم 192.9 انچ لمبا، 75.2 انچ چوڑا اور 68.7 انچ لمبا ہے، جس کا وہیل بیس 114.5 انچ ہے۔ سامنے کا ایک چھوٹا اوور ہینگ اور پیچھے کا ایک لمبا اوور ہینگ اسے ایک پودے والا موقف دیتا ہے۔

اندر، ترتیب صاف اور جدید ہے، جو اب الیکٹرک اور توسیعی رینج والی گاڑیوں میں عام ہے۔ ایک 8.8 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل ڈرائیور سے آگے بیٹھا ہے، جبکہ 15.6 انچ 2.5K سنٹرل ٹچ اسکرین زیادہ تر افعال کو سنبھالتی ہے۔ پیچھے والے مسافروں کو اپنی 15.6 انچ کی چھت والی اسکرین ملتی ہے جو گھوم سکتی ہے۔ جو چیز سب سے زیادہ نمایاں ہے وہ مادی معیار ہے۔ دروازے کے پینل اور دیگر سطحوں کو اطالوی سابر میں ڈھانپ دیا گیا ہے جو بہت سے حریفوں کے استعمال کردہ الکانٹرا سے بھی زیادہ نرم محسوس ہوتا ہے۔ کیبن سافٹ ویئر ڈوباؤ بڑے لینگویج ماڈل پر چلتا ہے، جو لگاتار کئی وائس کمانڈز پر کارروائی کر سکتا ہے اور بہت تیزی سے جواب دیتا ہے۔ گاڑی کو کنٹرول کرنے اور راستوں کی منصوبہ بندی کے علاوہ، یہ سوالوں کے جواب دے سکتا ہے اور اسمارٹ فون پر ڈوباؤ ایپ کی طرح چیٹ بھی کر سکتا ہے۔

آرام کی خصوصیات فراخ ہیں۔ 7.5 لیٹر کا ڈبل ​​ڈور ریفریجریٹر ہے جو دس منٹ میں برف بنا سکتا ہے۔ دونوں فرنٹ سیٹیں 143 ڈگری تک الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ زیرو گریوٹی موڈ پیش کرتی ہیں۔ ان میں سولہ نکاتی مساج فنکشن بھی شامل ہے جس میں بیکریسٹ میں دس پوائنٹس اور کشن میں چھ پوائنٹس کے علاوہ سکشن وینٹیلیشن اور چار طرفہ پاور ٹانگ ریسٹ بھی شامل ہے۔ پچھلی دائیں سیٹ کو ستر ڈگری ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ اپنا دو طرفہ پاور ٹانگ ریسٹ ملتا ہے، جو بچوں یا بوڑھے مسافروں کے لیے طویل سفر کو آسان بناتا ہے۔

پاور ٹرین اور رینج

ہر Jiayue 07 ایک توسیعی رینج پاور ٹرین استعمال کرتا ہے۔ ایک 1.5 لیٹر قدرتی طور پر مطلوبہ انجن ایک جنریٹر کے طور پر کام کرتا ہے، جبکہ پیچھے نصب الیکٹرک موٹر ڈرائیو فراہم کرتی ہے۔ موٹر 162 کلو واٹ پیدا کرتی ہے، جو تقریباً 217 ہارس پاور ہے، جو تقریباً 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن کے برابر ہے۔ معیاری موڈ میں، سٹاپ سے تیز رفتاری ہلکی اور آسان محسوس ہوتی ہے، جو کہ سٹی ڈرائیونگ کے لیے کافی ہے۔ تینوں ڈرائیونگ موڈز واضح طور پر مختلف ہیں۔ نارمل موڈ میں، اسٹیئرنگ کا وزن خوشگوار ہوتا ہے جو زیادہ ہلکے ہونے کے بجائے مستحکم محسوس ہوتا ہے۔ خریدار جو نرم ٹچ کو ترجیح دیتے ہیں وہ انفرادی موڈ میں سوئچ کر سکتے ہیں اور اسٹیئرنگ کو روشنی میں سیٹ کر سکتے ہیں۔ مجموعی طور پر، کار مختلف ڈرائیونگ سٹائل میں اچھی طرح ڈھلتی ہے۔

دو لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری پیک دستیاب ہیں۔ لانگ رینج ورژن 44.2 kWh پیک استعمال کرتا ہے اور 320 کلومیٹر CLTC الیکٹرک رینج فراہم کرتا ہے، جو کہ تقریباً 199 میل ہے۔ کل مشترکہ رینج 1,480 کلومیٹر، یا تقریباً 920 میل ہے۔ 30 سے ​​80 فیصد تک تیز چارج کرنے میں صرف پندرہ منٹ لگتے ہیں۔ مختصر رینج ورژن میں 32.6 kWh بیٹری استعمال کی گئی ہے اور یہ 220 کلومیٹر برقی رینج پیش کرتا ہے، تقریباً 137 میل۔ اگر آپ کا یومیہ سفر تقریباً 40 کلومیٹر، یا 25 میل ہے، تو آپ ہفتے میں تقریباً ایک بار چارج کرنے کی توقع کر سکتے ہیں۔

چیسس اور ڈرائیونگ کا احساس

سسپنشن میں میک فیرسن سٹرٹ فرنٹ اور فائیو لنک ریئر استعمال کیا گیا ہے، اور اس میں AI mCDC پیشین گوئی کرنے والا کمفرٹ سسٹم شامل ہے جو آگے کی سڑک کی بنیاد پر ڈیمپنگ کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اس قیمت کے مقام پر، ایئر سسپنشن اب بھی نایاب ہے، لہذا چیسس ٹیوننگ اور بھی زیادہ اہمیت رکھتی ہے۔ جس چیز نے ہمیں حیران کیا وہ یہ ہے کہ Jiayue 07 روایتی آرام پر مرکوز فیملی SUV کی طرح محسوس نہیں کرتی ہے۔ ڈیمپنگ مضبوط اور لچکدار ہے، کردار میں تقریبا اسپورٹی ہے۔ یہ سختی محسوس کیے بغیر جسم کو کنٹرول میں رکھتا ہے، جس سے ڈرائیور کو بہت سے حریفوں میں پائے جانے والے نرم سیٹ اپ سے زیادہ اعتماد ملتا ہے۔

ڈرائیور کی مدد: اسٹینڈ آؤٹ فیچر

Jiayue 07 ڈرائیور کی مدد کے لیے Momenta R7 ورلڈ ماڈل کا استعمال کرتا ہے، اور اس میں ایک lidar سینسر شامل ہے جو سٹی نیویگیشن اسسٹ کو قابل بناتا ہے۔ ہم نے اس کا تجربہ گویانگ میں کیا، ایک شہر جس میں سڑکوں کی ترتیب اور ٹریفک کے حالات چونگ کنگ کی طرح ہیں۔ مصروف اضلاع میں الجھی ہوئی اونچی سڑکیں، پیچیدہ انٹرچینجز اور کاروں، سکوٹروں اور پیدل چلنے والوں کا بہتا بہاؤ ہے۔ نظام کو مضبوط ادراک، تیز فیصلہ سازی اور موثر عملدرآمد کی ضرورت ہے۔

افتتاحی منظر نامہ پیچیدہ تھا۔ کار کو ٹریفک کے ملے جلے ماحول کا سامنا تھا جس میں پیدل چلنے والے دونوں طرف سے گزر رہے تھے اور بغیر ٹریفک لائٹس کے ایک غیر متناسب چوراہے تھے۔ یہ فوری طور پر پیدل چلنے والوں کے سامنے آ گیا۔ جب ایک گاڑی بائیں سے ضم ہو جاتی ہے، تو اس کی رفتار پہلے سے کم ہو جاتی ہے اور آگے بڑھنے سے پہلے اس فرق کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔ اس نے کراس واک پر ٹریفک قوانین کی بھی پیروی کی اور پیدل چلنے والوں کے گزرنے کے بعد تیزی سے چلی گئی، جس سے بہاؤ موثر رہا۔

ایک تفصیل سامنے آئی۔ جب نیویگیشن روٹ دائیں طرف مسافروں کے انتظار میں ٹیکسیوں کی ایک لائن سے بلاک ہو گیا، تو کار نے پہلے دائیں طرف سے گزرنے کے لیے آہستہ آہستہ چلنے کی کوشش کی۔ دوسری بار جب اسے اسی صورت حال کا سامنا کرنا پڑا، تو اس نے تیزی سے بائیں جانب ایک چکر شروع کیا، جس سے کارکردگی میں نمایاں بہتری آئی۔

ہائی وے پر بھی نظام اتنا ہی متاثر کن تھا۔ ایک ایگزٹ کے قریب پہنچ کر، اس نے دائیں جانب ایک سست گاڑی کو اوور ٹیک کیا اور پھر بغیر کسی ہچکچاہٹ کے آخری لمحے میں ریمپ میں کاٹ دیا۔ دوسری بار، اچانک ایک موٹر سائیکل نے دائیں عقب میں لین کی تبدیلی کی جگہ پر قبضہ کر لیا۔ گاڑی نے پھر بھی پچھلی گاڑی کو متاثر کیے بغیر سکون سے باہر نکلنے کا عمل مکمل کیا۔

حتمی خیالات

Jiayue 07 ایک ایسے پیکیج میں ڈرائیور کی جدید مدد اور آرام دہ خصوصیات کی ایک طویل فہرست کو یکجا کرنے کا انتظام کرتا ہے جو خاندانوں کے لیے قابل رسائی ہے۔ Doubao سے چلنے والا کیبن ایک مضبوط تاثر چھوڑتا ہے، اور مجموعی تجربہ حقیقی جذباتی قدر فراہم کرتا ہے۔ سڑک پر، حد اور متحرک رویہ بالکل وہی ہے جس کی آپ اس کلاس کی گاڑی سے توقع کریں گے۔ اگر آپ ایک بڑی پانچ سیٹ والی SUV تلاش کر رہے ہیں جو پورے خاندان کی خدمت کر سکے، فراخدلی سے آراستہ ہو، اور پریمیم قیمت نہ مانگے، تو Roewe Jiayue 07 ایک سنجیدہ نظر کا مستحق ہے۔