Leapmotor A05 جائزہ: Lidar اور $10,000 سے کم میں 317 میل رینج

Leapmotor نے حیرت انگیز ٹیکنالوجی کو سستی کاروں میں پیک کرنے کے لیے ایک شہرت بنائی ہے، اور A05 اس رجحان کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ یہ چھوٹی الیکٹرک ہیچ بیک تقریباً $8,900 سے شروع ہوتی ہے اور CLTC رینج کے 510 کلومیٹر تک کی پیشکش کرتی ہے، جو کہ تقریباً 317 میل ہے۔ اوپری ٹرم میں ڈرائیور کی مدد کے لیے ایک لیڈر سینسر اور Qualcomm Snapdragon 8650 چپ شامل کی گئی ہے۔ یہ ایک کار کے لیے بہت زیادہ ہارڈ ویئر ہے جس کی لمبائی صرف 165 انچ ہے۔ لیکن کیا یہ سب حقیقی دنیا میں کام کرتا ہے، یا یہ صرف ایک مخصوص شیٹ ورزش ہے؟ ہم نے اسے تلاش کرنے کے لیے شہر کی سڑکوں، پہاڑی سڑکوں اور شاہراہوں سے گزرتے ہوئے ایک دن گزارا۔

ڈیزائن اور طول و عرض

A05 Leapmotor کی A سیریز کی ڈیزائن لینگویج کی پیروی کرتا ہے، جس میں ہموار، گول سطحیں اور کوئی تیز کنارہ نہیں ہے۔ فرنٹ اینڈ مسلسل انٹیک کا استعمال کرتا ہے جو ایروڈینامک ڈریگ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ سائیڈ پروفائل میں سیمی فلش ڈور ہینڈلز ہیں، اور کار کی پیمائش 165.4 انچ لمبی، 70.9 انچ چوڑی اور 61.4 انچ لمبی ہے، جس کا وہیل بیس 102.6 انچ ہے۔
سب سے نمایاں خصوصیت تین سیکشن کا فرنٹ لائٹ کلسٹر ہے، جو مختلف تاثرات ظاہر کر سکتا ہے جو مسکراتے ہوئے چہرے کی طرح نظر آتے ہیں۔ پچھلی لائٹس ایک ہی تھیم کی بازگشت کرتی ہیں۔ پینٹ کے سات رنگ دستیاب ہیں، اور A05S نامی دو ٹون ورژن اضافی شخصیت کا اضافہ کرتا ہے۔ مجموعی شکل سستے، مفید احساس سے بچتی ہے جو اکثر بجٹ الیکٹرک کاروں کو متاثر کرتی ہے۔

کیبن اور ٹیکنالوجی

اندر، A05 ایک 8.8 انچ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور 14.6 انچ کی مرکزی ٹچ اسکرین استعمال کرتا ہے۔ اس قیمت پوائنٹ کے لیے اسکرین ریزولوشن اور رسپانس ٹائمز اچھے ہیں، اور مینو کا ڈھانچہ منطقی ہے۔ صوتی کنٹرول بنیادی کمانڈز کے لیے کام کرتا ہے، لیکن یہ پیچیدہ جملوں یا متعدد شرائط کے ساتھ جدوجہد کرتا ہے۔ کار میں 256 کلر ایمبیئنٹ لائٹنگ شامل ہے جس میں متعدد اینیمیشن موڈز، علاوہ چارجنگ، اسٹارٹ اپ اور انٹریکشن کے لیے ڈرائیو موڈز شامل ہیں۔ پالتو جانوروں کی دیکھ بھال، کار دھونے اور کیمپنگ کے لیے بھی خاص طریقے ہیں۔
کچھ عام افعال، جیسے آئینہ ایڈجسٹمنٹ، ڈرائیو موڈ کا انتخاب، آب و ہوا کا کنٹرول اور دروازے پر تالا لگانا، ٹچ اسکرین میں دفن ہیں۔ جسمانی بٹن استعمال کرنا آسان ہوگا۔ مسافروں کی سیٹ تمام تراشوں، حتیٰ کہ ٹاپ ماڈل پر دستی طور پر ایڈجسٹ ہوتی ہے۔

جگہ اور عملییت

پچھلی نشستوں کے ساتھ ٹرنک 474 لیٹر، یا تقریباً 16.7 کیوبک فٹ رکھتا ہے۔ یہ تین کیری آن سوٹ کیس اور بیک بیگ کے لیے کافی ہے۔ پچھلی سیٹوں کو فولڈ کریں اور حجم 1,308 لیٹر، یا 46.2 کیوبک فٹ تک پھیل جائے، جو بارہ سوٹ کیسز کے لیے کافی ہے۔ ایک 91 لیٹر انڈر فلور اسٹوریج کمپارٹمنٹ بھی ہے جسے نلی سے دھویا جا سکتا ہے، جو گیلے گیئر کے لیے مفید ہے۔
پچھلی سیٹیں کئی طریقوں سے فولڈ ہو سکتی ہیں۔ مسافر سیٹ بیکریسٹ ایک سرف بورڈ موڈ بنانے کے لیے 90 ڈگری آگے فولڈ کر سکتی ہے۔ ڈرائیور سیٹ جھپکی کے لیے 149 ڈگری تک جھک سکتی ہے۔ پچھلا بنچ ایک سرکاری لوازمات کے ساتھ 1.75 میٹر لمبا بستر بنانے کے لیے فلیٹ فولڈ کر سکتا ہے۔ پچھلی سیٹ کے کشن 578 ملی میٹر عمودی جگہ خالی کرنے کے لیے 60 ڈگری تک پلٹ سکتے ہیں، اور کشن کے نیچے 32 لیٹر اسٹوریج ایریا ہے۔

پاور ٹرین اور ڈرائیونگ کا احساس

A05 90 کلو واٹ، یا تقریباً 121 ہارس پاور، اور 150 Nm ٹارک کے ساتھ سامنے والی الیکٹرک موٹر کا استعمال کرتا ہے، جو کہ تقریباً 111 پاؤنڈ فٹ ہے۔ یہ 10.58 سیکنڈ میں 0 سے 62 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو جاتا ہے۔ سسپنشن میں میک فیرسن سٹرٹ فرنٹ اور ٹارشن بیم ریئر استعمال کیا گیا ہے۔
شہر میں، A05 اس کے عنصر میں ہے. موڑ کا رداس صرف 16.1 فٹ ہے، لہذا یو موڑ اور تنگ پارکنگ کے مقامات آسان ہیں۔ ایکسلریٹر اور ری جنریٹو بریک لکیری ہیں، اس لیے گاڑی ٹریفک میں نہیں پھنستی ہے۔ اسپورٹ موڈ ایکسلریشن کا مفید برسٹ دیتا ہے۔ سواری مضبوط طرف ہے، اور چھوٹے ٹکڑوں کو محسوس کیا جاتا ہے، لیکن یہ ایک بجٹ کار کے لیے قابل قبول ہے۔
پہاڑی سڑکوں پر، A05 توقع سے بہتر ہینڈل کرتا ہے۔ باڈی رول کو کنٹرول کیا جاتا ہے، اور اسٹیئرنگ ہلکا اور جوابدہ ہے۔ یہ اسپورٹس کار نہیں ہے، لیکن یہ ویک اینڈ ڈرائیو کے لیے کافی تفریحی ہے۔ ہائی وے پر، ہوا کا شور رفتار سے نمایاں ہو جاتا ہے، اور 60 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار معمولی محسوس ہوتی ہے۔ کار 75 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے مستحکم محسوس ہوتی ہے، لیکن یہ لمبی دوری کا کروزر نہیں ہے۔

رینج اور چارجنگ

510 lidar ورژن میں 53 kWh بیٹری استعمال کی گئی ہے اور اسے CLTC سائیکل پر 510 کلومیٹر پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جو کہ تقریباً 317 میل ہے۔ ہم نے ہائی وے لوپ پر 80 سے 30 فیصد ونڈو کا تجربہ کیا۔ موسم صاف تھا، درجہ حرارت 55 سے 82 ڈگری فارن ہائیٹ تک تھا، اور ہم نے پنکھے کی رفتار 4 کے ساتھ 73 ڈگری پر ایئر کنڈیشنگ چلائی۔ بیٹری کے 30 فیصد تک گرنے سے پہلے ہم نے 106 میل کا فاصلہ طے کیا۔ اوسط رفتار 65.5 میل فی گھنٹہ تھی، اور ٹرپ کمپیوٹر نے 23.7 کلو واٹ فی 100 میل دکھایا۔
30 سے ​​80 فیصد تک چارج ہونے میں 16 منٹ لگے، سرکاری دعوے کے مطابق۔ یہ اس طبقے کے لیے مسابقتی ہے۔

ڈرائیور کی مدد

A05 Qualcomm Snapdragon 8650 چپ، ایک lidar، تین ملی میٹر لہر ریڈار اور 200 ٹریلین آپریشن فی سیکنڈ کمپیوٹنگ پاور کا استعمال کرتا ہے۔ سٹی ڈرائیونگ میں یہ نظام حیرت انگیز طور پر قابل ہے۔ یہ پیچیدہ بائیں موڑ کو سنبھالتا ہے، ٹریفک میں ضم ہوجاتا ہے اور سکوٹروں اور پیدل چلنے والوں کے ساتھ مخلوط ٹریفک پر بات چیت کرتا ہے۔ یہ پیدل چلنے والوں کو حاصل کرتا ہے اور آگے بڑھنے کے لیے صحیح لمحے کا انتظار کرتا ہے۔ یہ بس لین اور سمندری راستوں سے بھی بچتا ہے جو کہ محدود ہیں۔
کچھ کھردرے کنارے ہیں۔ پارک میں داخل ہونے پر، کار خود مختاری سے موڑ نہیں لے سکی، اور ڈرائیور کو ایکسلریٹر کو دھکا دینا پڑا۔ نظام بھی ایک ریمپ پر قدرے ہچکچا رہا تھا۔ لیکن مجموعی طور پر، A05 ڈرائیور کی مدد کی سطح فراہم کرتا ہے جو اس قیمت پر نایاب ہے۔

حتمی خیالات

Leapmotor A05 ایسی کار نہیں ہے جو دکھاوا کرتی ہے کہ یہ نہیں ہے۔ یہ بہت ہی کم قیمت پر ایک خوبصورت ڈیزائن، عملی جگہ، فرتیلا ہینڈلنگ اور حقیقی طور پر کارآمد ڈرائیور کی مدد فراہم کرتا ہے۔ سواری پختہ ہے اور ہائی وے کی تطہیر اوسط ہے، لیکن شہر کے باسیوں کے لیے جو جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ ایک چھوٹی الیکٹرک کار چاہتے ہیں، یہ ایک زبردست پیکج ہے۔ 510 lidar ورژن وہ ہے جو آپ کو مدد کی خصوصیات کا مکمل مجموعہ چاہتے ہیں۔