مٹسوبشی پجیرو فور وہیل ڈرائیو 7 سیٹر
ہمارے پاس فی الحال مٹسوبشی پجیرو 4WD 7-سیٹر SUV کے 200 یونٹ اسٹاک میں ہیں۔ یہ بیچ "E36" انٹری-لیول ٹرم (MY22 تفصیلات) پر مشتمل ہے، جو 6G72 3.0L V6 انجن اور 5-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے چلتا ہے، اور Mitsubishi Super Select 4WD II سسٹم سے لیس ہے۔ یہ ایک حقیقی، ناہموار، روایتی 4WD 7-سیٹر ہے- شہر کی کراس اوور SUV نہیں ہے۔
تکنیکی وضاحتیں
| پیرامیٹر | تفصیلات |
|---|---|
| ماڈل سال | MY22 |
| ماڈل | پجیرو ای 36 لو ٹرم |
| جسم کی قسم | 5 دروازے والی SUV |
| نشستیں | 7 |
| انجن | 6G72 3.0L V6 پٹرول |
| نقل مکانی | 2972 سی سی |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 5,250 rpm پر 128 kW (174 PS) |
| میکس ٹارک | 4,000 rpm پر 255 Nm |
| منتقلی | INVECS-II 5-اسپیڈ آٹومیٹک اسپورٹ موڈ کے ساتھ |
| ڈرائیو سسٹم | سپر سلیکٹ 4WD II (SS4-II) |
| اسٹیئرنگ | لیفٹ ہینڈ ڈرائیو |
| ٹائر | 265/65 R17 |
| پہیے | گولڈ ایمبلم سینٹر کیپ کے ساتھ 17 انچ کا مرکب |
| بیٹری | 80D26L |
| اسٹاک کی مقدار | 200 یونٹس |
مصنوعات کی تفصیل
ہماری کیسی
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
گاڑی 6G72 انجن-2,972cc V6 یونٹ سے چلتی ہے جو 5,250 rpm پر 128 kW (174 PS) اور 4,000 rpm پر 255 Nm ٹارک فراہم کرتی ہے۔ یہ قدرتی طور پر مطلوبہ گیسولین انجن ہے۔ ڈرائیو ٹرین میں INVECS-II پانچ-اسپورٹ موڈ کے ساتھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے، جو سپر سلیکٹ 4WD II سسٹم کے ساتھ جوڑا ہے۔ یہ سسٹم ڈرائیور کو سڑک کے حالات کی بنیاد پر مختلف فور-وہیل-ڈرائیو موڈز منتخب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہلکے وزن والے آل-وہیل-ڈرائیو (AWD) سیٹ اپ کے بجائے، یہ 4WD سسٹمز کا وہی سلسلہ ہے جو صحراؤں، کیچڑ اور ناہموار پہاڑی علاقوں میں پجیرو کی شاندار کارکردگی کے لیے ذمہ دار ہے۔
یہ اندراج-لیول E36 ماڈل 17-انچ کے الائے وہیل اور 265/65 R17 ٹائروں سے لیس ہے-ایک عام تصریح جو زیادہ تر برآمدی منڈیوں میں متبادل کو آسان بناتی ہے۔ گاڑی ایک ہیوی ڈیوٹی سسپنشن سسٹم کا استعمال کرتی ہے اور اس میں مضبوط ہارن اور اعلی درجے کی آواز کی موصلیت شامل ہے۔ گرم اور گرد آلود ماحول کو سنبھالنے کے لیے، اس میں ٹھنڈے آب و ہوا کے لیے موزوں کولنٹ کنفیگریشن بھی ہے، جو اسے انتہائی درجہ حرارت کے اتار چڑھاو والی مارکیٹوں کے لیے انتہائی عملی بناتی ہے۔
اندر، گاڑی الیکٹرک سن روف، کروز کنٹرول، اسٹیئرنگ وہیل-ماؤنٹڈ آڈیو کنٹرول، ہینڈز-مفت کالنگ اور وائس کنٹرول بٹن، اور سینٹر کنسول میں واقع ایک ٹھنڈا باکس پیش کرتی ہے۔ ڈرائیور کی سیٹ پاور-سایڈست ہے، حالانکہ اس ٹرم لیول میں چمڑے کی افولسٹری شامل نہیں ہے۔ سامنے والی مسافر سیٹ دستی طور پر ایڈجسٹ ہوتی ہے اور اس میں ہیٹنگ فنکشن کا فقدان ہے۔ کارگو کی جگہ کو بڑھانے کے لیے پچھلی سیٹوں کو فولڈ کیا جا سکتا ہے، اور گاڑی میں سات-سیٹوں کی ترتیب ہے۔ بیرونی تقرریوں میں سیاہ چھت کی ریل، ایک پیچھے کی خرابی، سائیڈ سٹیپس، اور سونے کے نشان کا پیکج شامل ہے۔ وہیل سینٹر کیپس میں سونے کے نشانات بھی شامل ہیں۔
اس ٹرم لیول سے "غائب" خصوصیات کو نوٹ کرنا بھی ضروری ہے۔ گاڑی سائیڈ ایئر بیگز یا پردے کے ایئر بیگ سے لیس نہیں ہے، فرنٹ سیٹ بیلٹ پرٹینشنرز کی کمی ہے، اور اس میں پیچھے سے ٹو ہک نہیں ہے۔ مزید برآں، یہ اصلی لیدر سیٹیں، سامنے والی مسافر سیٹ کے لیے پاور ایڈجسٹمنٹ، یا گرم سیٹیں پیش نہیں کرتا ہے۔ اگر آپ کے بیڑے کو ان خصوصیات میں سے کسی ایک کی ضرورت ہے، تو یہ اندراج-لیول کا ماڈل موزوں نہیں ہو سکتا۔ میں اب آپ کو اس کے بارے میں بتانا پسند کروں گا بجائے اس کے کہ آپ گاڑی کی ڈیلیوری کے بعد ہی ان کوتاہیوں کو دریافت کریں۔
اگر آپ Mitsubishi Pajero (4WD، 7-سیٹر ماڈل) کو لائیو ویڈیو کال کے ذریعے دیکھنا چاہتے ہیں، تو براہ کرم مجھ سے WhatsApp پر رابطہ کریں یا انکوائری فارم پُر کریں۔ براہ کرم مجھے اپنی منزل کی بندرگاہ اور مطلوبہ گاڑیوں کی تعداد بتائیں، اور میں اسی دن آپ کو تفصیلات، گاڑیوں کے معائنے کی رپورٹ، اور تازہ ترین قیمت کا حوالہ بھیج دوں گا۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا تیسری قطار دراصل بالغوں کے لیے قابل استعمال ہے؟
A: پجیرو ایک مناسب سات سیٹر ہے، لیکن تیسری قطار طویل سفر پر بچوں یا چھوٹے بالغوں کے لیے بہترین ہے۔ تقریباً 1.75 میٹر سے کم عمر کے بالغ افراد اسے مختصر سفر کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ اگر آپ کا بحری بیڑا باقاعدگی سے سات مکمل سائز کے بالغ افراد کو سامان کے ساتھ لے جاتا ہے، تو ہو سکتا ہے کہ آپ کسی بڑی گاڑی کو دیکھنا چاہیں یا چھت کے خانے کا منصوبہ بنائیں۔ جب آپ کو کارگو کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے تو تیسری قطار دور ہو جاتی ہے۔
س: سپر سلیکٹ 4WD II سسٹم روزمرہ کے استعمال میں کیسے کام کرتا ہے؟
A: سپر سلیکٹ 4WD II آپ کو مختلف سطحوں کے لیے متعدد فور وہیل ڈرائیو موڈ فراہم کرتا ہے۔ آپ عام سڑکوں کے لیے ٹو وہیل ڈرائیو میں گاڑی چلا سکتے ہیں، گیلی یا ڈھیلی سطحوں کے لیے فور وہیل ڈرائیو ہائی رینج میں شفٹ کر سکتے ہیں، اور کھڑی یا بھاری خطوں کے لیے کم رینج کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ یہ نظام حقیقی آف روڈ کام کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، نہ صرف ہلکی بجری کے لیے۔ یہ ان اہم وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے پجیرو کی کان کنی اور دور دراز کے علاقے کے بیڑے میں شہرت ہے۔
سوال: اس ٹرم میں کوئی سائیڈ ایئر بیگ یا پردے کے ایئر بیگ نہیں ہیں۔ کیا یہ بیڑے کے خریداروں کے لیے کوئی مسئلہ ہے؟
A: یہ آپ کی مارکیٹ اور آپ کے کلائنٹ کی ضروریات پر منحصر ہے۔ کچھ سرکاری اور کارپوریٹ ٹینڈرز کو سائیڈ ایئر بیگز کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ کم تراش ان کے پاس نہیں ہے۔ اگر آپ کے خریدار کو اس سطح کے حفاظتی سامان کی ضرورت ہے، تو یہ تصریح مناسب نہیں ہے۔ آپریشنز کے لیے جہاں ترجیح مکینیکل پائیداری اور کم قیمت خرید ہو، غائب ایئر بیگز قابل قبول ہو سکتے ہیں۔ آرڈر دینے سے پہلے آپ کو اپنے آخری صارف سے تصدیق کرنی چاہیے۔
سوال: کیا ڈیلیوری کے بعد ریئر ٹو ہک شامل کیا جا سکتا ہے؟
A: یہ ٹرم فیکٹری سے پیچھے والے ہک کے ساتھ نہیں آتی ہے۔ آفٹر مارکیٹ ٹو ہک کو ایک قابل ورکشاپ کے ذریعہ لگایا جاسکتا ہے، لیکن یہ مقامی تعمیل کو متاثر کرسکتا ہے اور اسے مقامی ضوابط کے مطابق کیا جانا چاہئے۔ اگر ٹونگ آپ کے بیڑے کے لیے بنیادی ضرورت ہے، تو آپ اعلیٰ ٹرم کا ذریعہ بنانا چاہیں گے یا اپنے مقامی سپلائر کے ساتھ آفٹر مارکیٹ کے اختیارات پر بات کر سکتے ہیں۔
سوال: کیا 6G72 V6 کے اسپیئر پارٹس چین سے باہر تلاش کرنا آسان ہے؟
A: 6G72 ایک پرانا انجن ہے جو کئی سالوں سے دنیا بھر میں متسوبشی ماڈلز میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ زیادہ تر افریقی، مشرق وسطیٰ اور جنوب مشرقی ایشیائی منڈیوں میں، آزاد ورکشاپس اس انجن کو اچھی طرح جانتے ہیں، اور عام پرزے جیسے فلٹر، بیلٹ، اور اگنیشن پرزے آفٹر مارکیٹ سپلائرز کے ذریعے دستیاب ہیں۔ اس چائنا مارکیٹ پجیرو کے باڈی پینلز اور لائٹس زیادہ مخصوص ہیں، اور اگر آپ اسپیئرز چاہتے ہیں تو ہم آپ کے آرڈر کے ساتھ ان پرزوں کو فراہم کر سکتے ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: مٹسوبشی پجیرو فور وہیل ڈرائیو 7 سیٹر، چین مٹسوبشی پجیرو فور وہیل ڈرائیو 7 سیٹر
