BYD HAN نے نئی ڈریگن فیس ڈیزائن کی زبان کو اپنایا ہے۔ مکمل طور پر الیکٹرک HAN EV کے سامنے والے حصے میں ایک نیم-بند گرل ڈیزائن ہے، جس میں لوگو کے قریب ایک پتلی غلط ہوا کا استعمال ہوتا ہے۔ سائیڈ پر، کمر کی لکیر عقبی دروازے سے اٹھتی ہے اور گاڑی کے عقب کی طرف پھیلتی ہے، جس سے گاڑی کو ایک مضبوط اور متحرک بصری اثر ملتا ہے۔
آرام کے لحاظ سے، نئی کار دیگر خصوصیات کے علاوہ 12-طریقے سے برقی طور پر ایڈجسٹ ہونے والی سیٹیں، ڈائمنڈ-اسٹیچڈ اپولسٹری، ریئر ایئر وینٹ، رئیر USB پورٹس، اور 220V پاور سپلائی سے لیس ہے۔ جہاں تک تکنیکی خصوصیات کا تعلق ہے، گاڑی میں 12.3-انچ کا LCD انسٹرومنٹ پینل، 15.6 انچ سینٹر اسکرین، فل سین آٹو پارکنگ، پوری گاڑی کے لیے OTA ریموٹ اپ گریڈ، اور وائرلیس فون چارجنگ شامل ہے۔
پاور ٹرین کے اختیارات کے بارے میں، BYD HAN EV دونوں واحد-موٹر ریئر-وہیل ڈرائیو اور ڈوئل-موٹر آل-وہیل ڈرائیو کی مختلف حالتوں میں دستیاب ہے۔ واحد موٹر ورژن 163 kW (222 hp) کی زیادہ سے زیادہ طاقت، 330 Nm کی چوٹی ٹارک، اور 605 کلومیٹر کی NEDC رینج فراہم کرتا ہے۔ دوہری-موٹر ورژن، جس کی فرنٹ موٹر 163 kW (222 hp) اور ایک پچھلی موٹر جس کی درجہ بندی 200 kW (272 hp) ہے، 363 kW کی مشترکہ پاور آؤٹ پٹ، 680 Nm کی چوٹی ٹارک، اور 550 کلومیٹر کی NEDC رینج پیش کرتی ہے۔
پیرامیٹر
| آئٹم | تفصیلات |
| کارخانہ دار | BYD |
| ماڈل | BYD Han 506 km/605KM/715KM FWD سیڈان |
| مارکیٹ کرنے کا وقت | فروری-24 |
| طبقہ | وسط-سے-بڑے سائز |
| پاور ٹرین | ای وی (خالص الیکٹرک سیڈان) |
| انجن ماڈل | مستقل مقناطیس موٹر کنٹرول |
| نقل مکانی | - |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 150 کلو واٹ / 168 کلو واٹ / 180 کلو واٹ |
| میکس ٹارک | 310Nm/350Nm/350Nm |
| موٹر پاور | - |
| بیٹری کی صلاحیت | 72 کلو واٹ گھنٹہ |
| منتقلی | سنگل-اسپیڈ ٹرانسمیشن |
| سامنے کی معطلی۔ | میک فیرسن سٹرٹ |
| پیچھے کی معطلی۔ | ملٹی-لنک |
| بریک کی قسم | فرنٹ ڈسک، ریئر ڈسک |
| ٹائر کا سائز | 245/45 R19 |
| لمبائی x چوڑائی x اونچائی | 4995 ملی میٹر *1910 ملی میٹر*1495 ملی میٹر |
| وہیل بیس | 2920 ملی میٹر |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| کرب ویٹ | 2000 کلوگرام |
| الیکٹرک رینج | 506 کلومیٹر/ 605 کلومیٹر/715 کلومیٹر |
| 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار | 7.9 سیکنڈ |
| ڈرائیو کی قسم | FWD(فرنٹ-وہیل ڈرائیو) |
| ٹاپ اسپیڈ | 185 کلومیٹر فی گھنٹہ |
| ایندھن کی کھپت | 1.5 L/100km |
BYD han EV VS BYD han DMI
| خصوصیات | خالص الیکٹرک ورژن (EV) | ہائبرڈ (DM) میں پلگ- |
| فوائد | - ایندھن کی کھپت نہیں، چلانے کے کم اخراجات - براہ راست اور لکیری پاور آؤٹ پٹ، اچھا ڈرائیونگ کا تجربہ - کچھ علاقوں میں سرکاری سبسڈیز اور چارجنگ مراعات دستیاب ہیں۔ |
- طویل مشترکہ رینج- خالص الیکٹرک موڈ میں طویل فاصلہ طے کر سکتی ہے اور پھر فیول موڈ پر جا سکتی ہے- ایندھن کی اچھی معیشت، چارجنگ کے ڈھیر تک محدود نہیں |
| نقصانات | - نسبتاً مختصر رینج، بار بار ری چارجنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ - بیٹری کی زندگی کے اختتام پر اعلی متبادل قیمت |
- زیادہ خریداری کی قیمت کیونکہ ہائبرڈ سسٹم اضافی ہارڈ ویئر اور پرزے شامل کرتے ہیں۔ - اگرچہ ایندھن کی معیشت اچھی ہے، گیس کا مائلیج اب بھی خالص الیکٹرک گاڑیوں سے زیادہ ہے۔ |
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: byd han fwd ev sedan, China byd han fwd ev sedan
